El Titanic volverá a navegar: una réplica del legendario transatlántico zarpará rumbo a Nueva York

Más de un siglo después de su trágico hundimiento, el Titanic sigue despertando fascinación en todo el mundo. Su historia, marcada por la ambición tecnológica, el lujo y una tragedia inolvidable, ha sido objeto de documentales, libros, investigaciones submarinas y una de las películas más exitosas de todos los tiempos. Ahora, ese mito volverá a cobrar vida: en junio de 2027, una réplica del legendario transatlántico zarpará con destino a Nueva York, con la intención de completar el viaje que nunca pudo finalizar.

El proyecto, denominado Titanic II, fue impulsado por el empresario australiano Clive Palmer, a través de su compañía Blue Star Line. La iniciativa busca recrear la experiencia de viajar en el Titanic original, respetando su diseño y estética, pero incorporando las exigencias de seguridad y tecnología actuales. Según sus responsables, el objetivo no es revivir una tragedia, sino rendir homenaje al legado histórico del barco y al espíritu de innovación que lo convirtió en una leyenda.

La travesía reproducirá fielmente la ruta original de 1912: Southampton, Cherburgo y Nueva York, evocando el recorrido inconcluso del transatlántico más famoso del mundo. La empresa finlandesa Deltamarin, especializada en ingeniería naval, participa en el diseño para garantizar que el buque conserve la identidad del Titanic, pero cumpla con los estándares modernos de navegación.ç

Un viaje al pasado, con tecnología del futuro

El Titanic II tendrá 269 metros de eslora, nueve cubiertas y 835 camarotes, con capacidad para 2.435 pasajeros y cerca de 900 tripulantes. Su apariencia exterior será casi idéntica a la del barco original, incluyendo la emblemática escalera imperial, los salones de primera clase y la tradicional división por categorías.

En su interior, los pasajeros encontrarán salones de baile, piscinas, gimnasio, casino y comedores de lujo, todos inspirados en el estilo eduardiano, pero adaptados al confort contemporáneo. A diferencia del Titanic histórico, el nuevo buque contará con aire acondicionado, conexión satelital, radares y sistemas de navegación automatizados.

Otro de los grandes cambios estará en su sistema de propulsión: el Titanic II utilizará tecnología diésel-eléctrica, más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Además, será ligeramente más ancho para mejorar la estabilidad y dispondrá de una cubierta adicional dedicada exclusivamente a la seguridad, con botes salvavidas suficientes y modernas rutas de evacuación.

Una leyenda que se resiste a desaparecer

Desde su hundimiento en 1912, a más de 3.800 metros de profundidad en el Atlántico Norte, el Titanic ha sido objeto de múltiples expediciones, algunas de ellas con finales trágicos, como el accidente del submarino turístico Titan en 2023. Estos episodios no hicieron más que reforzar el debate sobre la obsesión humana con el naufragio más emblemático del siglo XX.

Con el Titanic II, la historia abre un nuevo capítulo. Aunque aún no se han anunciado los precios ni la fecha exacta de venta de los pasajes, miles de personas ya manifestaron su interés en formar parte de este viaje único.