La UTA acató conciliación obligatoria en el conflicto por salarios para el interior del país

No obstante la decisión oficial, las delegaciones de la UTA Santa Fe y Tucumán aún mantenían sus medidas de fuerza ya que no fueron notificados de la resolución de la cartera laboral.

"La UTA informa que habiendo tomado conocimiento del dictado de la conciliación laboral obligatoria, por parte de las autoridades del Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social de la Nación, se ha resuelto el acatamiento de la misma", informó el titular de la UTA, Roberto Fernández, a través de un comunicado de prensa.

En ese sentido adelantó que "pasado el mediodía de hoy se irá normalizando la prestación de los servicios de trasporte de pasajeros en empresas de corta y media distancia del interior del país".

Según afirmó Fernández, desde la UTA "seguiremos aguardando que tanto las empresas, como de las autoridades nacionales, provinciales y municipales utilicen estos 10 días previstos por la autoridad del trabajo, a fin de otorgar a los trabajadores del interior, el mismo incremento salarial que ha sido acordado en el Área Metropolitana de Buenos Aires".

🚌 Comunicado de la UTA: se levantó el paro de colectivos pic.twitter.com/V4RsVNNKMa

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"Por ello -advirtió el sindicalista- no resignaremos en la lucha, y no daremos un paso atrás, hasta tanto se cumpla el objetivo salarial expresado".

La UTA venía desarrollando medidas de fuerza en demanda de aumento de salarios en ciudades como Santa Fe y Tucumán.

Esta mañana, los choferes del transporte urbano de pasajeros de Santa Fe realizaban la primera de las dos jornadas de paro en reclamo de un aumento salarial similar al de sus pares del AMBA.

El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Santa Fe, Osvaldo Agrafogo, adelantó que el jueves volverán a sentarse "para poder lograr un acuerdo: que en el interior del país también se pueda cerrar la paritaria como se hizo en AMBA".

Los choferes de las provincias reclaman el mismo incremento salarial que el logrado en el AMBA, que llegará al 50% en agosto y posee una cláusula de revisión en septiembre.

Para Agrafogo, "en los subsidios está realmente el problema de fondo" debido a que "la distribución es totalmente distinta en el Amba que en el resto del país, y ahí es donde está el nudo que no se puede desatar".

“Recordemos que en el gobierno de (Mauricio) Macri todo el subsidio de transporte había desaparecido. A partir de la llegada de (Alberto) Fernández y con la pandemia se volvió nuevamente el subsidio, y después de la pandemia las empresas necesitan muchísimo más de los subsidios", dijo Agrafogo a radio UNO 106.3 de Santa Fe.

En Tucumán, los choferes de colectivos de la UTA mantenían esta mañana un paro de actividades por 48 horas con movilizaciones, en reclamo de un aumento de salarios.

La medida que afecta al transporte urbano, interurbano y metropolitano de la provincia “paraliza el servicio desde hoy y por 48 horas”, señaló el secretario General de UTA en Tucumán, César González, en declaraciones a los medios locales.

González indicó que la medida de fuerza se realiza porque el sindicato “no fue notificados de la conciliación obligatoria que dictó el Gobierno nacional”.

Durante la mañana, los choferes tucumanos se concentraron en el Monumento del Bicentenario y luego se dirigieron a la sede de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), donde insistieron en su reclamo de un aumento de salarios.

Fuente: Télam