Desde este jueves y hasta el domingo, comienza el arribo de 80 colectivos nuevos a Córdoba para operar de forma exclusiva el corredor 7. El desembarco de estas unidades, en su mayoría modelo 2024, representa un paso clave en la reconfiguración del transporte urbano que impulsa la Municipalidad tras el fin de la concesión de FAM.
El operativo logístico contempla el ingreso escalonado de las unidades provenientes de San Luis y Buenos Aires. Del total de la flota, 70 colectivos estarán en calle de manera permanente, mientras que otros 10 quedarán como reserva técnica para auxilios. La base de operaciones funcionará en un predio estratégico sobre avenida Vélez Sarsfield, cerca de la Circunvalación.
La gran apuesta para este sector de la ciudad es la antigüedad de los vehículos, que son mayoritariamente 0 km. "La gran mayoría son ceros, pero después tenemos algunos que tienen algo de rodado, pero modelo 2024", destacaron fuentes vinculadas al proyecto. Esta renovación busca minimizar las fallas mecánicas que afectaron al sistema durante el plan de contingencia actual.
El inicio de las operaciones en el corredor 7 también trae certezas para los trabajadores del sector. Se estima la incorporación de 245 empleados, incluyendo a 175 choferes que mantenían su fuente laboral bajo la órbita de la UTA. El resto del personal se distribuirá en áreas de administración, técnica y mantenimiento en los talleres del predio.
El corredor 7 es un trayecto valorado por su previsibilidad, ya que conecta la zona sudeste con el oeste y sudoeste cordobés. Mientras tanto, el municipio continúa evaluando soluciones para los corredores 2 y 5, que presentan mayores desafíos logísticos. En ese marco, no se descarta que otras empresas o la estatal Tamse asuman los recorridos vacantes.
Como complemento a la llegada de los nuevos colectivos, se analizan promociones para facilitar los traslados de "última milla". Existen propuestas para aplicar descuentos de hasta el 60% en viajes de aplicaciones que funcionen como enlace hacia las paradas. Esto permitiría a los pasajeros combinar el uso del ómnibus con traslados privados a menor costo.
Estos beneficios podrían activarse mediante códigos QR ubicados en las paradas de alta circulación y puntos estratégicos de combinación. El objetivo final es reconstruir un sistema de movilidad integrado que recupere la confianza de los vecinos. Por ahora, la prioridad absoluta es la puesta a punto de la flota que arriba este fin de semana.
