Denunciaron judicialmente el faltante de piezas en las vías por el descarrilamiento en Santa Fe

Se trata de 15 pares de eclisas, que pertenecen a la infraestructura ferroviaria de vía para la unión de los rieles necesarios para su montaje y funcionamiento, precisó TAC en un comunicado de prensa.

Según informó la empresa dependiente del Ministerio de Transporte, la denuncia se realizó en la Fiscalía Federal N° 1 a cargo del Dr. Javier Arzubi Calvo.

La compañía también advirtió que “no es la primera vez que se registran este tipo de hechos" y que tienen "radicadas presentaciones por motivos similares en la zona que se constatan por los patrullajes de vía que la Empresa realiza de forma regular”.

Por otra parte, se indicó que el personal ferroviario sigue trabajando en la zona, y que los vagones que estaban sobre el puente ya fueron encarrilados y retirados del lugar mientras que, los dos restantes, que habían quedado al costado de la ruta, serán removidos a la brevedad.

Respecto del puente, señalaron que se comenzó a desarmar la parte afectada lo que posibilitará que se rehabilite la circulación de la RN 33 dentro de las próximas veinticuatro horas.

Además, la empresa señaló que durante el hecho que sucedió pasadas las 22 horas del 2 de abril “no se registraron heridos, resultaron involucrados un total de cinco vagones cargados con soja de los cuales dos quedaron tumbados al costado de la Ruta Nacional 33 y tres unidades sobre el puente (dos semi tumbados y uno descarrilado)”.

La formación que circulaba con 60 vagones tolva cargados de cereal tenía origen en Vicuña Mackenna, Córdoba y destino en la Terminal 6, en Santa Fe.

Fuente: Télam