En medio de la crisis que atraviesa el sistema de transporte urbano en la ciudad de Córdoba, el Grupo DOTA formalizó una propuesta ante el municipio para asumir la operación de los corredores que quedaron afectados tras la salida de la empresa FAM.
La iniciativa fue presentada mediante una nota enviada al intendente Daniel Passerini. Según explicó el director de la compañía, Marcelo Pasciuto, la empresa manifestó su disposición para colaborar con el Ejecutivo municipal y aportar una solución al conflicto del servicio.
El proyecto contempla la incorporación de 270 colectivos destinados a cubrir los tres corredores actualmente comprometidos. De acuerdo con lo detallado por el directivo, se trataría de unidades de la marca Agrale con carrocería Todobus, equipadas con aire acondicionado y piso bajo para facilitar el acceso de los pasajeros.
La flota estaría compuesta por vehículos fabricados a partir de 2019, con algunos modelos más recientes de los años 2022 y 2023. Pasciuto explicó que en los sistemas de transporte es habitual combinar unidades nuevas con otras de menor antigüedad para mantener un promedio de edad razonable en la flota.
El empresario también señaló que para que las empresas puedan invertir en el sector es necesario contar con concesiones estables y de mayor duración, ya que los permisos precarios generan incertidumbre tanto para los operadores como para el sistema en general.
En relación con versiones que circularon en los últimos días, el directivo negó que el grupo tenga vinculación con los problemas que provocaron la salida de la anterior prestataria. Aseguró además que se trata de una empresa familiar con más de 70 años de trayectoria en el transporte urbano.
Respecto a los plazos, Pasciuto indicó que, de recibir la autorización correspondiente, la compañía podría comenzar a operar en un período estimado de entre 15 y 20 días, con una estructura propia de personal y gestión.
Actualmente, el Grupo DOTA desarrolla sus actividades principalmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde opera 68 líneas de colectivos, cuenta con unos 4.000 vehículos y emplea a más de 13.000 trabajadores. La propuesta presentada al municipio cordobés representa, en ese contexto, un posible desembarco de la empresa en el interior del país.
