Llega a la Argentina un buque con más de 5.000 autos eléctricos e híbridos importados

Un buque de grandes dimensiones arribará en los próximos días a la Argentina con una carga superior a los 5.000 vehículos híbridos y eléctricos, en lo que representa uno de los primeros movimientos de peso tras la apertura oficial de las importaciones. El operativo es seguido de cerca por las terminales automotrices, que ya evalúan el impacto que podría tener en la producción local.

La nave pertenece a la automotriz china BYD y está previsto que ingrese a la terminal TZ1 del puerto de Zárate el domingo por la noche. La descarga de los vehículos comenzará el lunes, utilizando el mismo circuito logístico que emplea la industria nacional para el ingreso de unidades importadas y la salida de autos fabricados en el país con destino a exportación.

Se trata del primer barco de una flota propia de la compañía asiática. El buque, denominado BYD Changzhou, forma parte de un conjunto de ocho navíos con los que la marca proyecta transportar hasta 65.000 vehículos por viaje, sumando la capacidad total de la flota.

Este arribo se da en el marco de un régimen especial que habilita el ingreso anual de hasta 50.000 autos híbridos y eléctricos sin el pago del arancel extrazona del 35%. Según estimaciones del mercado, ya habrían ingresado unas 15.000 unidades bajo este esquema, mientras que el cupo correspondiente a 2025 deberá completarse antes del 31 de enero.

El programa está destinado a vehículos con un valor FOB inferior a los 16.000 dólares y tendrá vigencia hasta 2029 inclusive, lo que permitiría el ingreso de unas 250.000 unidades exentas del gravamen. La medida es observada con atención desde el mercado asiático, en particular por los fabricantes chinos, ante el nuevo escenario comercial impulsado por el gobierno de Javier Milei.