La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto entre la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), lo que dejó sin efecto el paro que iba a comenzar este miércoles 18 de marzo en aeropuertos de todo el país. La medida tendrá vigencia por 15 días a partir de las 9:00, con el objetivo de asegurar la normal prestación del servicio.
Con esta resolución, el Gobierno intimó al gremio a suspender toda medida de fuerza y garantizar el funcionamiento habitual de las tareas. Al mismo tiempo, dispuso que la ANAC deberá abstenerse de tomar represalias contra los trabajadores y asegurar la continuidad operativa en las terminales aéreas.
El paro estaba previsto entre el 18 y el 24 de marzo, con impacto en 27 aeropuertos del país, en franjas horarias de 9 a 12 y de 17 a 20 horas. La protesta respondía al reclamo por el pago de aumentos salariales pendientes y la apertura de paritarias sectoriales, tras más de un mes de negociaciones sin avances.
Desde el gremio, el secretario general Rodolfo Aguiar sostuvo que “el Gobierno llevó el conflicto al límite y decidió no pagar los aumentos acordados en la ANAC” y aseguró que se agotaron “todas las instancias de diálogo y las presentaciones administrativas posibles”. Además, advirtió que el Ejecutivo es “el único y exclusivo responsable por cualquier reprogramación demora o cancelación de vuelos que existan durante esa jornada”.
En paralelo, el conflicto se da en un contexto de cambios recientes en la estructura operativa del sector. A partir de enero de 2026, la ANAC dejó de cumplir funciones operativas como el servicio Follow Me, que pasaron a manos de los operadores aeroportuarios, quedando el organismo enfocado en tareas de control y fiscalización.
Pese a estas modificaciones, los trabajadores representados por ATE mantienen funciones clave como el manejo de autobombas, esenciales para la seguridad en despegues y aterrizajes. Desde el organismo explicaron que la reestructuración busca mejorar la eficiencia y alinearse con estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), mientras el reclamo salarial permanece sin resolución.
