La decisión de la huelga se oficializó después de que la Federación Empresaria de Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) publicara en redes sociales una supuesta oferta salarial, a la que AOITA respondió calificándola de "falsa" y "malintencionada". Desde el gremio, negaron haber recibido formalmente la propuesta y la consideraron engañosa.
La supuesta oferta de FETAP consistía en un aumento del 18% para noviembre y otro 18% para diciembre. Sin embargo, AOITA alegó que, de ser sobre los básicos actuales, apenas llegaría al 9%. El secretario gremial, Claudio Roldán Luna, afirmó que la propuesta no fue recibida formalmente y tildó el comunicado empresarial de "falso y tendencioso".
Por su parte, desde FETAP argumentaron que el sector empresario enfrenta una situación "crítica" debido al retraso en la adecuación de los cuadros tarifarios, generando un desequilibrio financiero que dificulta atender las demandas salariales. A pesar de esta situación, se comprometieron a realizar un "importante esfuerzo" para mejorar los salarios.
El conflicto, que afecta a miles de usuarios, resalta la complejidad del panorama económico en el sector del transporte de pasajeros y refleja la necesidad de encontrar soluciones que equilibren las demandas laborales con la realidad financiera de las empresas. La incertidumbre persiste, mientras ambas partes expresan su disposición al diálogo, buscando evitar medidas de fuerza indeseadas y mantener la paz social.
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