Una jornada caótica para los pasajeros de la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense por el paro de trenes impulsado por el gremio de maquinistas La Fraternidad liderado por Omar Maturano. Fueron seis horas de una medida de fuerza que abarcó a todas las líneas y que se levantó pasadas las tres de la tarde.
La medida comenzó a las 9 de la mañana y respondió al rechazo del gremio a la oferta oficial de un aumento salarial del 3,53%, cifra considerada insuficiente frente a una inflación acumulada y un desfase salarial del 46% desde el inicio de la gestión de Javier Milei.
Todas las líneas de pasajeros frenaron su servicio y también lo hicieron los trenes de carga y de larga distancia. A su vez, se anticipó que habrá más paros en los próximos meses.
Mientras se llevaba adelante el paro, Omar Maturano confirmó que el 1° de marzo los conductores y maquinistas no trabajarán en conmemoración del Día del Ferroviario. La medida, resuelta en asamblea, suspenderá el servicio ferroviario de pasajeros y de carga en todo el país.
"El 1° de marzo cada conductor y cada ayudante de La Fraternidad y afiliados se va a tomar el día del ferroviario y no va a prestar servicio", afirmó Maturano durante una conferencia de prensa.
Según detalló el sindicalista, esta decisión fue el tercer punto aprobado por unanimidad en la asamblea del gremio. El primer punto fue el repudio a las autoridades de Trenes Argentinos por, según Maturano, haber utilizado su nombre para anunciar la medida de fuerza. El segundo acuerdo dejó abierta la posibilidad de una nueva huelga en febrero.
"Se resolvió dejar las manos sueltas o mandato libre de tomar la medida que se crea conveniente en febrero", señaló el líder gremial.
NA
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